SIMBA H1354 型中深孔臺車大修過程與質量控制
欄目：業界資訊 發布時間：2020-07-09
SIMBA H1354型中深孔臺車在采礦日常生產中占有重要的地位，其大修水平的高低、質量的優劣，直接影響到設備的完好率、作業率。中孔臺車大修在不改變設備原有的功能基礎上，通過拆解、清洗、鑒定、維修、組裝對經長期使用后的設備進行質量或精度方面的恢復，對原有結構、原理、設備狀態基本沒有改變。中孔臺車大修按步驟縱向分為大修前期準備、設備狀況分析、設備解體分析、物資供應、設備組裝驗收，橫向任務分解、任務卡制定及分配、安全保障、質量保障、物資保障、維修技能學習。同時，在設備維修工作中以維修質量為中心的原則，全體維修人員以及有關部門積極參與，把技術、經營、統計結合起來，以最經濟的手段維修好生產設備，為生產提供良好的技術裝備。
Ｓｉｍｂａ?。龋保常担葱椭猩羁着_車大修拆機前要全面觀察正常狀況，重點留意泄漏嚴重部位，各泵、馬達是否動作正常，電機運行是否平穩無雜音，電器元件有無明顯缺陷失靈。大修總體要求整車修理，解體各部件，檢查并測量部件的磨損狀況，更換主泵、空壓機、液壓系統元件及內部失效的部件，重新調整配合間隙；更換所有的濾芯、油管、油缸密封和液壓油，同時對整車液壓系統進行徹底的清洗；校正變形的鋼結構件，修復磨損的部件，更換失效的部件；對電氣系統進行清潔、測試，更換損壞的電氣元件、電纜、電線，并恢復其相應的功能。重新組裝維修后的部件，按照技術標準重新調整工作參數。整車部件進行噴砂、噴漆等防銹處理。
１ 維修過程
１．１ 底盤行走部分
（１）清洗結構件，拋光、刷漆防腐。
（２）對橋清洗、保養、換油、刷漆防腐。
（３）檢查鉸接部位及其他連接部位，檢查銷軸孔。
（４）檢查制動蓄能器，更換補充氮氣；檢查、調整制動力矩。
１．２ 動力傳動部分
（１）發動機保養、換油，調整氣門間隙（選做）。
（２）變速箱及變矩器清洗、保養、換油。
（３）根據發動機運行小時數確定發動機、雙變維修項目。
（４）清理柴油箱，清除沉淀雜質，動用明火時要保證各開口打開通風。
１．３ 供水、供風部分
（１）恢復供水過濾功能，在水濾網后加減壓閥。清洗或更換水泵，更換水路安全閥、各電磁閥及傳感器，并恢復功能；清洗油冷卻器。
（２）維修空壓機或改進為微油螺桿空壓機；更換空壓機安全閥，恢復調壓閥及傳感器。
（３）更換脈沖泵，清洗或更換脈沖油壺、脈沖油管。
１．４ 電器部分
（１）恢復損壞的開關盒及整車各功能操作盒。
（２）電控箱重新配線，全部按圖紙標明線號。
（３）檢查各接觸器、時間繼電器等電器元件，缺失損壞的要更換。
（４）檢查電纜滑環箱，必要時更換碳刷，校準卷纜圈數傳感器。
（５）檢查全車傳感器，包括機油壓力、油位油溫、風壓、水壓、水流量、鑿巖機限位等，必要時更換。
（６）檢查脈沖泵、脈沖繼電器，必要時更換。
（７）檢查電瓶，補液。
（８）檢查各電機絕緣是否良好，轉動是否平穩無雜音，必要時打開前后端蓋檢查軸承并潤滑。
１．５ 液壓部分
（１）檢查雙聯主泵泄漏情況，或外委專業廠家維修。
（２）清理液壓油箱，用面粉清除沉淀物；動用焊接時要保證所有開口打開通風。
（３）原則上更換所有橡膠管路，重點檢查金屬管路泄漏較嚴重區域，必要時采用焊接等手段處理。
（４）連續運行時，液壓油在高溫潮濕環境中易出現冷凝水，同時鑿巖機泄漏等原因容易造成液壓油乳化，從而導致電磁閥閥芯氣蝕。長時間高溫運行，橡膠類密封易疲勞失效，原則上更換所有電磁閥，更換下的舊電磁閥標明標號，留存應急備用。新更換的電磁閥要按圖紙恢復功能標識。
（５）檢查卷纜馬達泄漏情況，必要時維修。
（６）檢查整車油管布置，固定托架，必要時整形加固。
（７）工作部分更換后的每根油管加裝小型螺旋護套，油管集中部位加裝大螺旋護套保護。
（８）檢查沖擊、旋轉、推進閥組及閥座的泄漏情況，必要時整體更換。
（９）更換所有液壓油缸（支撐、頂棚升降、轉向、仰俯、平移、機械手、夾釬器、擺動、鎖定、分度盤、滑臺等）油封。有劃傷部分可鍍烙修復，缸體劃傷嚴重的可更換。
１．６ 工作部分
（１）保養定位旋轉馬達，更換密封、制動摩擦片、制動彈簧等。
（２）鉆桿庫解體后，檢查立柱兩端及機械手安裝部位磨損情況，如松動量超出１ｍｍ，建議更換。檢查儲桿庫膠皮，如開裂及掉塊嚴重、不能有效加緊鉆桿，必須更換。檢查鉆桿庫各結構件磨損情況，超過３ｍｍ的建議更換或補焊后上機床加工至標準尺寸。檢查機械手是否有裂紋等受傷情況，為保證同心度，２組同時更換。機械手瓦片原則上更換新件。各膨脹銷軸及銅套更換新件。
（３）鑿巖機鞍架頂部防水擋渣圈、海綿墊、膠皮更換新件，鞍架上不銹鋼護套更換新件。檢查鞍架背部補償卡槽部位，如磨損超過５ｍｍ，必須更換，否則會造成鞍架固定不牢，導致鉆孔角度不準及鑿巖機工作時震動過大。
（４）鋼釬支架要保證鑿巖機垂直位置，如果鉆機中心側向偏移，就可能改變鞍架上鑿巖機的位置，因此，大修中要檢查支架油缸及夾具的偏移及磨損情況，調節合適鑿巖機釬尾連接器位于鋼釬支架的中心位置。
（５）鑿巖機本體解體后大保養，更換密封包、蓄能器膜片，視磨損情況更換大齒輪、三棱套、鋼套、沖洗頭水封。釬尾導向套直徑磨損超過２ｍｍ，必須更換，否則影響釬尾穩定性，還會增加水封損壞幾率。
大修工作流程見圖１。
２ 質量管控
２．１ 組織措施
（１）成立某設備大修項目組，根據大修設備編寫大修工序卡。在大修立項后，由項目負責人對整個大修項目進行任務分解，使整個項目變成一個個細小的任務單元，并把各個任務單元的工序卡編寫任務分配給項目組中技術能力較強的員工。編寫出的工序卡經過討論、修改，將正式成為該設備大修過程中的標準工序及任務卡。大修工序任務卡見圖２。
▲圖2 大修工序任務卡
（２）在大修過程中如果出現新的工器具或者發明了新的工藝方法，可填寫工序卡提案，經過討論通過后可形成新的工序標準，從而不斷改進工序卡。
（３）根據人員情況建立２～３個工作小組，每組１～２人。由車間技術人員組成質量驗收小組。
（４）將大修工作按設備構造及功能進行分解并制定工作時間計劃表及任務單，根據工作內容制定質量驗收標準。保證出現大修質量偏差或事件，有反饋，有分析，有糾正措施，有落實，有檢查。
２．２ 大修前準備階段
到生產現場全面了解、收集使用單位關注的問題，控制好重大項目，編制大修計劃并審核。大修前對所有維修人員加強培訓，對大修質量驗收標準重點講解，確保所有質量控制點要求都落實到維修工及工作負責人。
２．３ 大修實施階段
（１）以大修質量控制小組為牽引，定期召開質量控制通告會，及時下發質量整改意見書。使整個質量控制體系有效運作，閉環控制大修現場工作的質量。閉環流程為質量組隊要求→傳達工作負責人→現場作業→完成任務單上報驗收→質量組檢查→車間抽查→質量組反饋（合格、不合格、考核、獎勵、處罰等）。
（２）做好設備再鑒定工作，把好質量控制每一關，不放過任何一個缺陷和疑點。
（３）做好大修小缺陷處理工作，確保最少的問題帶到設備正常生產運行期間。
２．４ 大修完成總結階段
（１）將大修過程中發生的安裝問題、返工事件、質量事故或事件詳細記錄匯總，形成大修記錄。
（２）大修計劃時間表、任務單、質量整改書、驗收數據、設定參數等原始資料整理存檔，以備查閱。
２．５ 備件的流程質量管理
備件管理應該從大修準備階段開始介入，大修開始前結合大修內容及任務單進行提前準備，對拆機后的大修備件進行確認再分析，完善后增加及刪減的備件。主管備件的技術人員要參與大修項目組會議，給出備件的準確質量需求數據，還需根據各專業的檢修計劃，用好緊急采購或其他采購手段，及時跟蹤備件的采購和到貨情況。把設備改造、替代備件等問題列入清單，定期推動，加快備件到貨。主管備件技術人員在大修執行階段要提供備件支持并收集備件方面的反饋。
２．６ 與合作伙伴的交流
理順與各外協合作單位的關系，確保信息暢通，溝通改進方案并落實。將外協單位當作自己的戰略伙伴，將質量標準及質量文化灌輸給各位外協單位，實現雙贏的局面。及時梳理大修后設備存在的問題，識別出與外協單位執行質量有關問題，與相關外協單位進行問題溝通，以便推動外協單位持續改進質量。
３ 結語
設備大修過程與質量管理是以檢修質量為中心，全體維修人員及有關部門積極參與，設備維修從業人員需要掌握一整套系統的、科學的維護和修理設備的技術和方法。根據中深孔臺車的特點，有針對性地提出一些大修準備、過程、驗收階段的質量控制手段，盡可能地杜絕質量及安全事故的發生，以實現最佳的企業效益。
